Wyważanie mulczera w warunkach polowych

Kontekst

Średniej wielkości holding rolniczy w Niemczech eksploatuje dwanaście mulczerów rotacyjnych do wycinki żywopłotów i zarośli. Maszyny napędzają bębny nożowe od WOM przy 540 RPM. Po 1200 godzinach pracy przednia obudowa łożyska jednej z maszyn wykazywała utrzymujące się podwyższone drgania — 12,4 mm/s RMS. Norma ISO 10816-3 klasyfikuje tę wartość w strefie C (praca ograniczona), a wymiana łożysk stała się rutyną powtarzaną co dwa miesiące.

Wysłanie wirnika do warsztatu wyważania wymagało demontażu dźwigiem, transportu i 3–5 dni oczekiwania. Ponieważ za cztery dni miał się rozpocząć kontrakt na wycinkę, wybrano wyważanie na obiekcie za pomocą Balanset-1A.

Przygotowanie

Mulczer zaparkowano na wypoziomowanym podłożu, a narzędzie opuszczono na drewniane podkłady, aby wyeliminować uginanie ramy. Dwa czujniki drgań MEMS zamocowano na przedniej i tylnej obudowie łożysk za pomocą uchwytów magnetycznych. Pasek odblaskowy tachometru optycznego naklejono na sprzęgło wału WOM. Łączny czas montażu czujników: 12 minut.

Procedura pomiarowa

Uruchomienie 1 — pomiar odniesienia
WOM załączony przy 540 RPM. Oba czujniki rejestrowały sygnał przez 15 sekund.

• Łożysko przednie: 12,4 mm/s RMS
• Łożysko tylne: 9,7 mm/s RMS

Dominująca częstotliwość 1× RPM na obu kanałach potwierdziła niewyważenie masowe. Brak harmonicznych 2× i wyższych wykluczył rozosiowanie oraz luzy konstrukcyjne.

Uruchomienie 2 — masa próbna
Masę próbną 180 g zamocowano przy znaczniku odniesienia 0° w przedniej płaszczyźnie korekcji. Oprogramowanie obliczyło współczynniki wpływu i wyznaczyło wektory mas korekcyjnych dla obu płaszczyzn jednocześnie.

Uruchomienie 3 — korekcja
Masy korekcyjne zamontowano zgodnie ze wskazaniami oprogramowania:

• Płaszczyzna przednia: 95 g pod kątem 147°
• Płaszczyzna tylna: 62 g pod kątem 213°

Pomiar końcowy:

• Łożysko przednie: 1,4 mm/s RMS
• Łożysko tylne: 1,1 mm/s RMS

Obie wartości mieszczą się w strefie A normy ISO 10816-3. Osiągnięto klasę jakości wyważenia G 6.3 wg ISO 21940.

Rezultat

Łączny czas pracy na miejscu: 40 minut od montażu czujników do końcowej weryfikacji. Bez dźwigu, bez demontażu, bez transportu. Maszyna wróciła do pracy jeszcze tego samego popołudnia.